Il ministro dei trasporti
Matteo Salvini ha
pubblicato su ?? un post nel quale dice di aver avuto "una conversazione molto positiva e costruttiva" con
Elon Musk (che possiede anche il social network), aggiungendo che "l'Italia guarda con grande interesse alle
opportunità offerte dalle tecnologie della guida assistita, in particolare per quanto riguarda l'innovazione e la sicurezza stradale", auspicando una "
rapida approvazione da parte della UE della tecnologia di Tesla". Il ceo della Casa americana ha risposto ringraziando Salvini.
Cos'è il Tesla Assisted Driving
Quello che fino a poco tempo fa si chiamava
Full Self-Driving (Supervised), in Europa è stato ribattezzato
Tesla Assisted Driving, ed è un sistema che di fatto realizza una
guida assistita di livello 2 avanzata, nella quale l'auto è in grado di
gestire numerose situazioni di guida in strade cittadine, con incroci e rotatorie, richiedendo però la supervisione costante da parte del conducente, che dev'essere sempre
pronto a intervenire in caso di problemi, e che rimane comunque
responsabile di ogni manovra compiuta dall'auto.
A che punto siamo con l'approvazione
Al momento sono dieci gli Stati dell'Unione Europea che hanno riconosciuto l'omologazione provvisoria della RDW olandese (che svolge grossomodo lo stesso ruolo della motorizzazione civile) dello scorso 10 aprile: oltre all'Olanda ci sono Repubblica Ceca, Slovenia, Estonia, Lituania, Danimarca, Belgio, Croazia, Slovacchia e Lettonia, che ha dato il via libera lo scorso 26 ottobre. Perché il sistema venga riconosciuto in tutta l'Unione Europea serve però la maggioranza qualificata di almeno 15 Stati che rappresentino il 65% della popolazione. La votazione del comitato UE si sarebbe dovuta tenere lo scorso 6 ottobre, ma in quell'occasione è stato ritenuto necessario proseguire la discussione, con la votazione vera e propria che potrebbe tenersi a dicembre.
Nelle scorse settimane, anche per mettere pressione all'Unione Europea, Tesla ha pubblicato i dati sulla sperimentazione dell'FSD portata avanti negli ultimi anni, ribadendo la sua convinzione che migliori la sicurezza stradale e riduca di quattro volte la probabilità di essere coinvolti in incidenti. La telefonata tra Musk e Salvini si muove proprio in questa direzione. Vedremo con quali effetti.
Cosa dice il nuovo Codice della Strada
Di
guida autonoma si occupa il nuovo
Codice della Strada. La
versione licenziata lo scorso 13 ottobre prevede che il supervisore debba essere presente a bordo dell'auto almeno fino all'adozione del decreto:
successivamente, il controllo potrà essere svolto anche da remoto.
