Fino a 262 CV su strada, bollo zero: il paradosso delle ibride esentate nel 2027

Uno dei molti paradossi della norma sull'esenzione dal bollo 2027 è legato all'ammissione al beneficio delle auto ibride. Un'apertura - prevista esplicitamente dal testo del decreto - che apre le porte a un gran numero di auto che rientrano sì nel limite di potenza omologata di 80 kW a cui fa riferimento il decreto-legge, ma che nella realtà risultano di gran lunga più potenti (e costose).

55 modelli e 218 versioni

Secondo la Banca Dati di Quattroruote Professional, si tratta di ben 218 versioni di 55 modelli, distinguendo varianti come Yaris e Yaris Cross e Sandero Stepway e Sandero Streetway, con potenza ibrida compresa tra gli 80,9 kW della Jeep Avenger 1.2 Turbo 110 CV e-Hybrid, declinata in otto allestimenti, ai 193 kW (262 CV) della Geely Starray 1.5L EM-i, declinata in tre versioni. La marca più presente è Toyota, con sette modelli e 38 allestimenti.

"Colpa" delle norme di omologazione UE

Ma com'è possibile che la potenza ibrida di una vettura possa essere così tanto superiore a quella indicata al punto P.2 della carta di circolazione? Tutto nasce dalle norme europee di omologazione, ossia il Regolamento UN/ECE R85, che impongono ai costruttori di registrare nel certificato di omologazione, il cosiddetto CoC (Certificate of Conformity), unicamente la potenza massima erogabile in modo continuo (e, nel caso dei motori elettrici, quella massima erogabile in modo continuativo per 30 minuti).

Perché sul libretto conta solo la potenza termica

Nella pratica, le vetture ibride riportano al punto P.2 della carta di circolazione la sola potenza termica, anche se nella realtà - ossia su strada - la potenza disponibile, ancorché in modo non continuativo e comunque per durate diverse a seconda della tecnologia impiegata, è sempre superiore. Di poco nelle mild hybrid come la Jeep Avenger 1.2 Turbo 110 CV e-Hybrid, di molto nelle plug-in hybrid di ultima generazione come la Geely Starray 1.5L EM-i, ma anche in molte altre PHEV, come si può vedere dall'elenco. Vetture che, oltretutto, come si può leggere nell'ultima colonna della nostra lista, si collocano al vertice della classifica per prezzo di listino.

Qui sotto è possibile scaricare il PDF con la lista completa delle ibride che, pur riportando al punto P.2 della carta di circolazione una potenza omologata pari o inferiore a 80 kW, dispongono di una potenza di sistema superiore, ordinate alfabeticamente per marca e modello.