I marchi Stellantis Pro One, sullo stand dell'IAA di Hanover, hanno affiancato il prototipo
Bow di furgone a guida autonoma con diverse evoluzioni di modelli di normale produzione, dalle
versioni d'attacco dei van compatti a nuove possibilità di allestimento per le varianti elettriche dei large van come il Ducato
Meno fronzoli alla base della gamma dei furgoni
Veloci verso il futuro con i piedi piantati nel presente:
Citroën, Fiat Professional, Opel e Peugeot hanno annunciato all'Iaa di Hannover (15-20 settembre) anche novità immediate, a cominciare dal nuovo logo di Pro One che diventa una vera
centrale di prodotti e servizi di Stellantis nel business dei veicoli commerciali. Le nuove versioni d'attacco dei furgoni compatti, riunite sotto il nome
Smart Compact Van, rinunciano a dotazioni non essenziali per offrire praticità. Si chiamano Citroën
Berlingo Van First (nome storico per il Double Chevron, risalente al C15),
Fiat Doblò Easy Pro, Opel Combo Start e Peugeot Partner Active. Offrono il sedile modulare ribaltabile Flexiseat, sul cui schienale si trova il tavolino scorrevole
Modutable (ribaltando il sedile si guadagna mezzo metro cubo di volume), il gavone sotto il sedile Drive Drawer, il cassetto integrato in plancia Dashbox e il ripostiglio con portabicchieri sul tunnel Moduconsole.
Più livelli di configurazione, fino ai 4x4
La cabina degli Smart Compact Van può assumere tre configurazioni: due posti, uno con tavolino e uno con vano di carico esteso fino al parafiamma, per
3,4 m di lunghezza - tradizionale cavallo di battaglia dei modelli francesi. L'offerta di questa fascia sarà articolata su tre livelli:
Smart, Mid-level e High Level, cui si aggiungono le Special Series come l
'ePartner Pro Skill 4x4 realizzato al solito con Dangel (offre visione surround, touschscreen da 10” e livrea specifica) o il
Combo Tech con allestimento interno Bott, entrambi presentati ad Hannover.
Dal mini a tre ruote ai big con il frigo
Il tre ruote
Fiat Tris si arricchisce delle porte, mentre per il Ducato e i suoi gemelli in versione elettrica c'è una nuova
presa di forza elettrica a 400 V ideale per gli allestimenti isotermici con
gruppo frigo. Grazie al programma Custom Fit, che vede la partecipazione di oltre
600 allestitori certificati, i veicoli escono dalla fabbrica o dal concessionario già predisposti per qualsiasi trasformazione o allestimento, e in alcuni casi completi di sovrastruttura.
