Leapmotor International, la joint venture tra Stellantis e il costruttore cinese Leapmotor, rafforza la partnership logistica con il gruppo Grimaldi per ampliare la propria capacità distributiva in Europa.
Negli ultimi 18 mesi, la collaborazione tra le due aziende ha già permesso di consegnare quasi 100.000 veicoli provenienti dalla Cina, di cui 20.000 destinati al mercato italiano nel primo trimestre 2026.
«Questa partnership», spiega Alessandro Furnò, vicepresidente Global Supply Chain & Purchasing di Leapmotor International, «garantisce che le nostre capacità logistiche evolvano con la stessa rapidità della nostra tecnologia, sostenendo la crescita nel mercato europeo».
Per raggiungere questi risultati sono state utilizzate navi di nuova generazione, Pure Car & Truck Carrier, tra cui Grande Svezia, Grande Michigan, Grande Istanbul e Grande Tianjin, con una capacità di oltre 9.000 CEU (Car Equivalent Unit) ciascuna.
Questa flotta rientra in un piano di investimento del gruppo Grimaldi che prevede la realizzazione di 17 nuove navi.
Nei primi tre mesi del 2026 sono già stati effettuati 15 viaggi, con scali in otto porti europei - Anversa, Portbury, Valencia, Vigo, Setúbal, Livorno, Civitavecchia e Gioia Tauro - con picchi di oltre 5.400 unità per ogni scalo.
La piattaforma logistica del gruppo Grimaldi è supportata da investimenti nei principali porti europei, con interventi sulle infrastrutture per gestire i veicoli in arrivo.
Sono previsti processi dedicati per la preparazione, manutenzione e ricarica delle batterie.
A questo si aggiunge uno stretto coordinamento con la catena dei fornitori, che permette a Leapmotor in Cina di pianificare la produzione tenendo conto della capacità marittima e della disponibilità dei terminal.
Un sistema che punta anche sulla costante ottimizzazione delle operazioni a terra, garantendo continuità nell'approvvigionamento.
