Una few-off Lamborghini nasce per condensare tutto ciò che il Toro è in grado di portare su strada, in termini di tecnologia e non solo. Il cuore è il monumentale V12 aspirato da 6.5 litri, capace di 835 CV a 9.250 giri e 725 Nm a 6.750. A supporto lavorano tre motori elettrici - due anteriori e uno posteriore integrato nel cambio a doppia frizione a 8 rapporti.
Il risultato è un powertrain ibrido ad alte prestazioni da 1.080 CV complessivi: lo 0-100 km/h è coperto in 2,4 secondi, lo 0-200 in 6,8, mentre la velocità massima supera i 340 km/h.
Il telaio è una vasca in fibra di carbonio monofusoliera, sviluppata con tecnologie derivate dall'aerospazio, le stesse adottate per la Revuelto. Non mancano rinforzi specifici su parabrezza e rollbar integrato, oltre a nuovi telai ausiliari anteriore e posteriore, fondamentali per garantire una rigidità strutturale paragonabile alla Fenomeno Coupé.
L'incremento di peso rispetto alla versione chiusa è limitato a circa 10 kg, per un totale di 1.780 kg a secco. Anche l'aerodinamica è stata completamente rivista: il sistema genera lo stesso livello di downforce della coupé, con soluzioni dedicate per ridurre le turbolenze in abitacolo e assicurare il corretto raffreddamento del V12, in assenza dell'S-Duct.
Per gestire 1.080 CV servono componenti adeguati. I freni, disponibili anche in versione carboceramica, sono progettati per la massima efficacia, mentre gli ammortizzatori, derivati dal mondo racing, sono completamente regolabili.
Specifici anche i pneumatici, sviluppati da Bridgestone: oltre ai Potenza Sport di serie - disponibili anche Runflat - sono previsti pneumatici semi-slick omologati per uso stradale, pensati per chi vuole sfruttare il potenziale in pista.
L'abitacolo è dominato da fibra di carbonio, tessuto Corsatex by Dinamica e comandi ispirati all'aeronautica. I sedili sono modellati per offrire massimo contenimento e confort, anche nella guida più estrema.
Le possibilità di personalizzazione sono virtualmente infinite: ogni Fenomeno Roadster sarà unica. Lo sviluppo stradale si concluderà entro poco più di un anno, prima della consegna ai 15 fortunatissimi clienti. Tutti gli esemplari, da circa 5 milioni di euro ciascuno, sono già stati assegnati.
