Il marchio
Leapmotor punta a rafforzare ulteriormente la sua presenza in Europa: al
Salone di Bruxelles, la Casa cinese legata a
Stellantis da una partnership strategica ha esposto la
B03X, una
B-Suv che ha vissuto la sua anteprima mondiale
meno di due mesi fa al Salone di Guangzhou (ma in Cina viene commercializzata con la denominazione
A10). Ora il modello è pronto a dare l'assalto ai mercati del
Vecchio continente, con l'obiettivo di consolidare il trend di crescita vissuto nel 2025: l'anno scorso
Leapmotor ha venduto nei nostri Paesi oltre
35 mila unità, lanciato tre modelli e inaugurato più di
800 punti vendita. Sul conto del modello le informazioni tecniche sono ancora scarse, ma la Casa afferma in una nota stampa che la
B03X intende «offrire
mobilità elettrica innovativa e accessibile», chiarendo se non altro la natura del powertrain, almeno in un primo momento esclusivamente
a batteria. In ogni caso, la
A10 monta un
motore elettrico da 122 CV alimentato da una
batteria al litio-ferro-fosfato. Caratterizzata da dimensioni compatte (la lunghezza
dovrebbe ricalcare i 4,27 metri dell'omologa cinese A10), la B03X segna un momento di grande rilevanza tecnica per il marchio, dal momento che secondo quanto annunciato introduce una "
nuova piattaforma globale": la base su cui viene realizzata, di cui restiamo in attesa di conoscere i dettagli, dovrebbe essere
comunque una parente stretta della Leap 3.5 già usata dalla
sorella maggiore B10, con alcune piccole differenze (come l'ingresso di ricarica nella parte anteriore e non posteriore del veicolo).
