La Cupra Raval si avvicina alla versione definitiva: la Casa spagnola mostra l'elettrica compatta all'IAA di Monaco di Baviera, presentando ai clienti un esemplare ancora camuffato. Il lancio della variante di serie è previsto per il 2026.
Raval come il quartiere. La Cupra Raval rappresenterà l'entry level del marchio nel segmento Bev e condividerà con le cugine Skoda Epiq e Volkswagen ID. Polo la piattaforma MEB entry, i powertrain e l'architettura software. L'esemplare esposto a Monaco è caratterizzato da una pellicola applicata alla carrozzeria che mostra la mappa del Raval, il quartiere di Barcellona che ha ispirato il nome della vettura.
4 metri per 400 km di autonomia. Lunga 4 metri, la Raval strizza l'occhio ai clienti sportivi con un design aggressivo e con un setup che predilige il piacere di guida. Per il momento, la Cupra non ha fornito indicazioni di carattere tecnico, puntando tutto sullo stile e sull'impatto emotivo: sappiamo, tuttavia, che l'obiettivo è offrire circa 400 km di autonomia con una meccanica basata su un motore singolo e batterie LFP con tecnologia Cell-to-Pack, che permette di offrire densità maggiore e costi ridotti.
