Impossibile negarlo: le piccole sono (e rimarranno a lungo) il cuore del mercato. Perché hanno prezzi abbordabili e per molti, portafogli alla mano, rappresentano l'unica soluzione di mobilità personale. Ma anche perché con i vari formati (citycar, Suv o crossover) e le loro dimensioni compatte sono una scelta “furba” per la guida in città, dove ogni centimetro conta. L'offerta di modelli è multiforme e si adatta alle esigenze di gran parte della clientela, così come la disponibilità di motorizzazioni. Con la stasi dell'elettrico, molte case automobilistiche sono tornate sui propri passi trasformando progetti Bev-only in ibridi (come la Fiat 500 che apre la nostra rassegna) o allungando il ciclo di vita di modelli termici già esistenti, ed è il caso delle Seat Arona e Ibiza o del (secondo) restyling della Kia Stonic. Parallelamente, c'è chi invece prosegue sulla strada dell'elettrificazione, con nuovi modelli 100% a corrente che non intendono (per ora) cedere al fascino della benzina. Le abbiamo raccolte tutte in QNovità Estate, l'allegato gratuito con Quattroruote di agosto: le trovate anche sfogliando la gallery qui sopra.
