Al Goodwood Festival of Speed la Hyundai presenta la Ioniq 6 N, versione sportiva della sua streamliner elettrica. Il powertrain è lo stesso della Ioniq 5 N (qui la nostra prova sulla pista di Vairano), con configurazione dual motor, trazione integrale e 650 CV di potenza di picco. La Ioniq 6 N farà il suo debutto dinamico sulla collina del Sussex, accompagnata da tutti gli altri modelli della gamma N.
Numeri da vera sportiva. La Ioniq 6 N monta due motori elettrici, uno per asse: 166 kW all'anteriore, 282 kW al posteriore, per una potenza combinata di 448 kW (609 CV). Con la funzione Launch Control si raggiunge la potenza di picco di 478 kW (650 CV) e una coppia di 770 Nm. Con questi numeri, la berlina scatta da ferma a 100 km/h in 3,2 secondi, per raggiungere una velocità massima di 257 km/h.
Ricarica veloce. Le batterie da 84 kWh hanno una gestione termica specifica, pensata per sopportare l'uso intensivo nella guida sportiva; nel ciclo Wltp standard gli accumulatori dovrebbero comunque assicurare un'autonomia di 469 km. La piattaforma e-Gmp da 800V permette ricariche con potenze fino a 350 kW, per passare dal 10 all'80% di carica in circa 18 minuti.
Nata per correre. L'impianto frenante ha dimensioni maggiorate rispetto a quello del modello normale, con dischi da 400 mm e pinze a quattro pistoncini davanti, e dischi da 360 mm dietro. L'assetto è ribassato, la geometria delle sospensioni è stata ridisegnata e sono stati ottimizzati i tempi di risposta del cambio virtuale e-Shift. A mantenere stabile la Ioniq 6 N contribuiscono anche gli ammortizzatori a controllo elettronico.
Aggressiva, non solo nel look. La forte caratterizzazione sportiva della Ioniq 6 N conferisce personalità all'auto, ma al tempo stesso contribuisce a migliorarne le qualità dinamiche: rispetto alla versione "base" troviamo paraurti specifici, minigonne laterali, diffusore posteriore e il grande alettone posteriore alla base del lunotto. I cerchi di lega da 20” montano pneumatici Pirelli P Zero da 275/35 sviluppati esclusivamente per questo modello.
Ti dice come guidi. Il carattere sportivo della Ioniq 6 N emerge anche nell'abitacolo, con colori scuri per i rivestimenti, finiture che richiamano la fibra di carbonio sulla plancia, sedili sportivi con cuciture blu a contrasto, dettagli rossi e illuminazione ambientale dinamica, che cambia in base allo stile di guida. Il volante a tre razze dispone di quattro pulsanti aggiuntivi (oltre a quelli presenti sulle altre versioni) per la selezione della modalità di guida e del Launch Control, mentre l'infotainment mette a disposizione schermate specifiche per la regolazione dei parametri dell'auto e un tool per analizzare le performance in pista.
Si potrà anche personalizzare. La carrozzeria è disponibile nelle tinte Performance Blue Pearl, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Gray Metallic, Nocturne Gray Matte e, Gravity Gold Matte. Le possibilità di personalizzazione non finiscono qui: la Casa coreana renderà disponibili, dopo l'arrivo dell'auto sul mercato, una serie di accessori e pacchetti per migliorare ulteriormente le prestazioni della Ioniq 6 N.
