Stellantis ha avviato il richiamo in Francia e diversi altri Paesi europei di 636 mila auto diesel prodotte tra il 2017 e il 2023. Si tratta di modelli Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall e DS equipaggiati con il motore 1.5 Blue HDi.
Il problema. Il richiamo è stato avviato a causa di un possibile difetto alla catena della distribuzione: si potrebbe usurare e produrre un rumore anomalo. Nel peggiore dei casi, si potrebbe riscontrare anche una rottura con danni seri al propulsore visto che la catena regola l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e scarico agendo sull'albero a camme. L'azienda ha confermato la campagna a diversi organi di informazione francesi, ma non ha fornito indicazioni precise. A ogni modo non risultano incidenti o infortuni legati al difetto. Stellantis, che condurrà la riparazione tramite un aggiornamento del software e, se necessario, la sostituzione dell'olio e della catena stessa, ha anche sviluppato per le sue officine autorizzate e le concessionarie una speciale applicazione per rilevare il problema solo attraverso l'analisi del rumore del motore. Il richiamo, che segue una campagna di analisi condotta in Francia l'anno scorso su 760 mila veicoli Peugeot e Citroën prodotti tra gennaio 2018 e dicembre 2021, darà priorità ai veicoli più vecchi a causa dei maggiori rischi di guasto ed è accompagnato da una garanzia speciale: valida 10 anni o 240.000 chilometri, copre il 100% degli eventuali costi di riparazione. Il 1.5 BlueHDI equipaggia di modelli come Citroën C3 e C4, Opel Corsa e Mokka e Peugeot 208, 2008 e 308.
