La Defender ha voglia di raid e si presenta nella versione speciale Trophy Edition, nata per celebrare i successi e le imprese del Camel Trophy. Proprio così: parliamo della competizione di culto che si è svolta dal 1980 al 2000, alla quale sono seguite alcune edizioni del G4 Challenge.
Richiami al passato. La Defender Trophy Edition si caratterizza per le colorazioni della carrozzeria, il Keswick Green e il Deep Sandglow Yellow che richiama proprio la tinta color sabbia delle Range Rover del Camel Trophy. Di serie dettagli color nero lucido su cofano e parti basse della carrozzeria, protezioni specifiche per il sottoscocca, passaruota maggiorati e cerchi da 20” su cui sono montati pneumatici all-terrain. All'interno le novità si limitano a quanto introdotto con il recente restyling, a cominciare dal nuovo infotainment con lo schermo di maggiori dimensioni (ora da 13,1”), collocato sopra la nuova plancia che ospita la leva del cambio e i comandi del climatizzatore.
Prezzi e accessori. La Defender Trophy Edition è disponibile solo con le motorizzazioni P400e plug-in e D350 con il sei cilindri in linea turbodiesel. Il listino, per il mercato inglese, parte da 82.900 sterline (circa 97 mila euro) per la versione P400e. Per 5 mila sterline è possibile acquistare un pacchetto di accessori che comprende un portapacchi, una scaletta, supporti per bagagli da montare all'esterno, paraspruzzi e snorkel per guadi.
Una nuova sfida all'orizzonte. Nel 2026 verrà lanciata anche un evento ad hoc, la Defender Trophy, che si rifà alle sfide in 4x4 del passato: organizzato con l'associazione Tusk (che lavora per la protezione della natura e della biodiversità) e con la Croce Rossa, l'evento prevede fasi di qualificazione a livello nazionale prima delle tre tappe conclusive, con la “finalissima” che si terrà in Africa a ottobre.
